Bonjour a tous,

Je suis tout newbee, tout humble et tout enhtousiaste....

Voila, j'ai un "superbe" tiny 2 cp, je rame comme un damne, mais avec plaisir, Je sais que c'est difficile...

J'aurais trois questions :

-Quel type de simulateur dois-je acheter pour mon Tiny 2 CP ?
-Quel type de Pales puis-je monter sur l'heli parceque celle d'origine sont particulierement fragile...En existe-il en carbone ?etc...
-Jusqu'a quel "force" de vent je peut voler en exterieur?

bonjour le simu ce n'est pas un problème et le plus économique c'est de télécharger FMS. Ce simu est basique et il y a plein de modèle sur le net a télécharger gratuitement.pour le vent que suporte un CP je c'est pas pas trop quand même je dirai 30km/h maxi je n'en sais rien et puis les pales carbones il y en a chez www.helihobby.com dans le menu blades et tu regarde les tailles et les prix
Moi pour ma part j'ai un hummingbird CP et des pales profil plat en boit et sa va je ne l'ai pas essayé avec du vent mais je vais voir cette aprem
bons vols le casse pas trop ton tiny et amuse ti bien lol

merci pour les conseil, le vent en fait je m'y amuse pas trop pour l'instant, quand au blade ...ben je vais en prendre pas mal d'avance...

Merci encore

Au lieu d'exploser ton budget pales, investis dans des pales en carbone de 255mm, ca te coutera le prix de 2 3 paires de pales en balsa, mais c'est vraiment TRES solide.

J'oubliais,
pour le simu, je te recommande aussi FMS. Pour commencer c'est largement suffisant.
Utilise un modele tel que le shuttle challenge, c'est ce que j'ai trouvé de plus ressemblant niveau pilotage.

Et sinon pour le vent, ben c'est un helico très léger qui prend facilement le vent, mais c'est qd même assez stable s'il n'y a pas de rafale.

Salut @toi, possesseur de tinyIIcp

Pour les pales, Wam a raison : + de 20eur pour une paire de pales en bois contre 32eur pour des carbone ....
Alors si comme moi, parfait débutant en héli, tu multiplies les touchettes....fais le calcul

Par contre tapes pas trop fort avec car y'a 2 semaines, j'ai pas pu rattraper le moustique et chutte d'1,50m par le travers droit !!!!
Résultat : pales en corbone ...intactes !!!!!....MAIS....cahuète sur le moteur d'anticouple et moyeux de tête de rotor ex-plo-sé en 3 morcceaux !!!!
Moralité: rien ne sert de tomber de haut, faut juste tomber droit !
Moralité2: pales en carbone solides, le reste ne suit pas !

Sinon, j'ai des pales SAB, plus longues que les pales d'origine mais plus étroites et malgrès ma boulette, elles ont l'air de rajouter 1 chouilla de stabilité !

Bon courage et bons vols.

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T-Rex full alu / cf
ff7
2 picooZ
Solex au colza full titane

Merci bcp a tous,

je cherche maintenant les pales en carbone, 255MM ? mais, en largeur ?

Bon sinon, je suis ravis j'ai enfin reussi mon premier station d'au moins 15seconde, quel frisson !

J'avais une autre question...sur la radio d'origine il y a plusieur position possible avec les interupteur noir en bas a droite...hum, ca sert a quoi ?

mon vendeur (vartax a montpellier) les a positione comme suit :
les deux premier vers le bas, les suivant vers le haut.

Mais la doc dit de les mettres un bas, un haut, un bas, unhaut !

Merci d'avance.

Well done, avec mon dragontruc cp j'en suis encore a faire des sauts de puce pendant qu'il se barre dans tous les sens, il gite à droite ce cochon, quand c'est pas le gyro qui lui fait secouer la tête... avec une toupie sur la droite en même temps.

FIESTAAA

Bravo, quinze secondes, c'est dix fois plus que ce que je fais !

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Dragonfly 22 cp stock
Minicopter V2 Stock
Tout le monde en mode 2
Yamaha SZR avec accus lipo 660 cc
Suzuki GSX 750 XL tous roulements
Athlon X2 3800+ @ 5400+ brushless
Autococker 2004 en direct drive upgradé en e-blade zero board
Une clio 1.2 RN en dépron (à vendre 1200 euros).
Un scenic 1.6 à butée à billes
Vous lisez vraiment ces trucs ?

Alors là, je dis BRAVO !!!

Tu viens de mettre le doigt sur une ENORME boulette dans la doc du Tiny 2CP.

Dire que je l'ai lue dans tous les sens et que je n'ai rien vu !!!

Tu peux faire confiance à ton vendeur de chez Vartax et de toute façon c'est ainsi que sont positionnés les interrupteurs sur la radio lorsqu'elle sort de chez MHD.

Je répète pour ceux qui n'étaient pas attentifs: les deux premiers interrupteurs vers le bas et les deux seconds vers le haut.

Toute inversion mènerait tout droit au crash dès le décollage du genre en mettant le manche à gauche, l'hélico va vers la droite.... OUPS.....

Car ces interrupteurs règlent le sens de fonctionnement des servos et donc des commandes.

Par contre, ce qui n'est pas dit dans la notice, c'est qu'il faut équilibrer votre paire de pales même si votre vendeur vous dit que sur un rotor de ce faible diamètre, cela à moindre importance. D'abord c'est une bonne habitude à prendre si un jour vous passez à plus gros, et puis vous serez surpris de la diminution des vibrations de fonctionnement de votre hélico. Et moins de vibration, c'est plus de longévité.

Bons vols à tous.

merci bcp maverick,

pour l'equilibrage des pales...je fais comment exactement ?

Sinon, un tuyau...j'ai vire le kit d'aprentissage et l'atitude en vol est beaucoup plus stable, le pose pus doux...bon c'est vrai ca fait un peut plus peur et les pales ont embrasse le sol une ou deux fois (sans degat), mais vraiment c'est mieu.

Par contre les acus se vide relativement vite, je sais que c'est normal (1/4 d'heyre environ), mais je crois que je vais investir dans un troisieme pack.

Voilou...merci et a plus