Pour doubler tranquillement a 130, plutot que de rester a 110 derrriere
un camion pendant 500 kms parce que ca va te prendre 1 mn de passer
de 110 a 130
C'est la difference entre une voiture qui a un peu de peche et une qui n'en
n'a pas de trop... attention je ne critique pas, j'emets juste un argument

Pour en revenir aux voilures tournantes cela depend surtout de l'espace dispo
et les bi (rotors of course) sont fait pour le vol d'interieur, ils permettent
l'equivalent d'un 300 dans mon salon contre 110 dans un gymnase

Le birotor t'apprend a voler en commandes inversees, a te positionner... cela
est une part non negligeable de l'apprentissage non

Le birotor aucun challenge... passe sous les pieds de ta chaise, sous les
traiteaux de ton bureau, pose toi sur le clavier de ton ordinateur portable

Heu sans toucher l'ecran bien sur

Bien sur tout ca en vol de face, en translat, en marche arriere

Autant de challenges que tu veux

Moi j'avoues que je me "contente " de mon birotor mais que j'adorerais piloter un cp bien sur .
j'ai lorgner d'ailleurs ce site tout à l'heure et les prix attractifs me donnes envie d'essayer un HK 500 GT

HobbyKing Online R/C Hobby Store : HK-500GT 3D Electric Helicopter Kit (incl. blades and extras) $67.29

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Il faut dépenser pendant qu\'on est jeune l\'argent qu\'on gagnera quand on sera vieux.Sacha Guitry