Test de 3 Li-Po pour Blade CX1 et CX2
Bonjour,
Voici un petit test de trois types de Li-Po qu’on trouve sur le marché pour le Blade CX1 et 2.
Les trois types de Li-Po sont : Li-Po E-Flite 2S 800mah en 9C, Li-Po DN Power 2S900mah 10C et Li-Po Méga Power 2S 850mha en 15C point en 30C.

La configuration de mon Blade CX1 est la suivante :
- moteurs X-treme de Miracle-Mart balais en carbone
- têtes supérieures et inférieures en aluminium Microhéli
- portes pales en aluminium Microhéli
- pales blanches X-treme de Miracle-Mart
- poids du Blade CX : 226 grammes !!!!

Le test que j’ai réalisé est un vol lent sans commande brusque et figures normales à une hauteur de plus ou moins deux mètres de haut. Exemple : cercles, marche avant et arrière, stationnaire, ...
Le résultat des accus après les vols :
- Li-Po E-Flite 2S800mah 9C
Le temps de vol est de 9 minutes, avec une décharge Li-Po à 7, 44 Volts, une décharge de 635 mah et un temps de charge de 63 minutes en 1C.
- Li-Po DN Power 2S900mah 10C
J’ai pu faire un vol de 11 minutes 30 secondes, avec une décharge Li-Po à 7, 1O Volts, une décharge de 735 mah et un temps de charge de 70 minutes en 1C .
- Li-Po Méga Power 2S 850mha 15C.
Temps de vol 12 minutes 3O secondes, avec une décharge Li-Po à 6, 87Volts, une décharge de 768 mah et un temps de charge de 73 minutes en 1C.
Le résultat de ce test est assez concluant au niveau performance pour ce genre d’hélico, les deux meilleurs accus sont le DN Power et le Méga power !!!
J’ai remarqué aussi que la Li-Po E-Flite chauffe plus !!! Les autres Li-Po sont normaux en températures.
Les moteurs ont une température normale. On peut très bien les tenir en main sans se brûler !!!
De plus, le type de pales installé (les blanches de chez Miracle-Mart) tire plus que celles d’origine et force plus sur les moteurs.
Le prix reste raisonnable pour les deux Li-Po.
Voici les liens :
http://www.xushobby.com/servlet/Cate...10C+Continuous
http://www.helidirect.com/product_in...oducts_id=2108
Reste à voir la durée de vie de ces Li-Po …
Personnellement, j’ai déjà jeté deux accus E-Flite quasiment neufs, un qui a gonflé et pour l’autre c’est le module équilibreur qui a brûlé, l’accu est mort, plus de pèche.
Reste a voir, en remplacent les ballais moteur par la version argent.
Voilà, je pense avoir tout dit, il ne vous reste plus qu’à choisir.
Merci pour tout commentaire sur ce sujet.