@ DarkMaster666

Salut,
au fait, tu nous fais signe si tu as des nouvelles vidéos...
Perso, j'adore !!!

@ +

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CB 100 et KDS 450 SI

Abonnes-toi à ma chaine si t'es en manques, tu en verras plein je ne suis pas sur ce fofo à 100%
mais je fait du modélisme à plein temps et des sorties solo tout les week-end si le temps est bon.
Le 180Z n'a toujours pas de moteur (pas encore commandé) mais d'autres nouveautés volent.

Bonjour à tous,
je suis un nouveau acquéreur d'un cb180z.
J'ai déjà réalisé 2 vols sans problèmes mais lors de mon 3eme vol, j'ai cassé les pignons du renvoie d'angle pour l'AC (blancs et coniques) au niveau du châssis et non pas au niveau de l'AC à l'arrière.
Je les ai changées à l'aide des pièces de rechange fournit mais elles ont encore recassé.
Avez-vous une idée de la solution à apporter pour éviter ces casses?
J'ai lu dans ce forum qu'il fallait mettre les entretoises sur l'axe de transmission horizontale.
Actuellement, dans les montages qui ont cédé, j'ai une entretoise sur l'axe verticale et une sur l'axe horizontale.
D'après le plan, il n'y en a qu'une sur l'axe verticale.????
Avez vous trouvez la solution pour remédier à ce problème?
Ou dois-je mettre ou ne pas mettre d’entretoises?

Je vous remercie par avance.

Cordialement

Activa74

Salut,
Quelles sont les circonstances de la casse ?
Cela n'a pas cassé tout seul j'espere ?
A+

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Jma91
Helicos :

Thunder Tiger : Raptor 50 Titan
Nine eagles : Bravo III
WALKERA : HB60B - CB180Z
T2M : SPARK 435
ALIGN : TREX 550 3G - TREX 450 pro
Autos :
KYOSHO : Rampage - Mp6 - Inferno VE - DBX VE - ULTIMA DB
Avions: PIPER CUB, MINIUM

Je pense que la cause principale de la casse est le terrain sur lequel je décolle, il est en herbe et elle n'est pas très bien coupé.
Sinon pas de chute...

Salut,

l'herbe faut oublier. Le Z aime pas ça.
Le moindre ajout de couple dans le système d'AC fait partir les pignons blancs.

Si tu débutes, et si pas déjà installé,
installe des baguettes en fibre avec les boules en mousse, tu va gagner de la garde au sol et sauver quelques trains sur des atterrissages violents.

Sur des terrains "herbeux", il est d'usage de décoller depuis une valise de transport ou un carton.
Le plus dur, c'est d'atterrir dessus !

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ps : désolé pour les accents, en Chine c'est qwerty ou qwerty

hélico : Volitation 9053; CB180Z; V100D01
auto : Kyosho ProX Brushless

Oui je pense que c'est vraiment fatale pour la transmission.
Je pense que ma casse multiple de pignons coniques est dû à la casse sournoise de mon arbre de transmission en carbone.
Je me suis rendu compte hier soir en redémontant tout correctement que l'axe en carbone était cassé.
Du coup il y avait du jeu dans la transmission, d'où la casse de pignons.
Est il possible de remplacer cet axe en carbone par un axe en alu, laiton?
Avez vous déjà vu ce genre de modification?

Merci pour les conseils.

+1 avec Chris pour le décollage/atterrissage
Pour le problème d'AC,
disons qu'avec un axe carbone ça fait fusible et si ça force trop c'est lui qui casse.
Il vaut mieux déjà que les pignons et la couronne se bouffent facilement.