Bonjour,

J'ai actuellement un souci avec mon 180Z, le moteur semble capricieux. Parfois, au démarrage, le moteur a du mal à entrainer les hélices, il saccade, impossible de démarrer correctement. Et parfois, il tourne comme une horloge sans problème.

Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ?

Est ce que la température ambiante peut avoir une incidence sur son fonctionnement ?

Merci à tous d'avance pour vos conseils, vos avis, vos témoignages !!!

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Nicolas

Débutant Hélico RC / Walkera CB180Z

Ton problème vient peut être du jeu sur les pignons AC...

A t-il chuté ?
As- tu resséré la dérive verticale ??
As- tu changer les pignons ???

Si tu veux être fixé, tu desserres légerement les 3 vis de maintien de la dérive verticale lorsque cela se reproduit...
La, tu verrars si c'est mieux...
Tu peux les laisser légèrement desserées et les coller au loctite (vert)

Revoies aussi le jeu entre le moteur et la couronne...

Si je te dis tout ca, c'est que ca m'est arrivé après le changement les pignons...
Depuis nickel...

@ ++

Je te joinds un p'tit cadeau pour te "consoler" de ce desagrement...
(Je blague...)

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Oui il a chuté, et j'ai dû changer la couronne principale, et pignon de l'AC. Je l'ai démonté plusieurs fois pour essayer d'ajuster le jeu entre le moteur et la couronne, sans grande amélioration.
En revanche, je n'ai pas touché à la dérive verticale. Je vais faire quelques essais demain en desserant un peu.
Ce qui est étrange et que j'ai remarqué aujourd'hui, c'est que le moteur se mets à saccader lorsque je l'amène dehors. Aujourd'hui il est vrai qu'il faisait froid. Dès que je revenais en intérieur, il tournait normalement.
Merci pour le cadeau

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Nicolas

Débutant Hélico RC / Walkera CB180Z

donc, c'est le jeu entre pignons...

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Alors j'ai tout redémonté aujourd'hui. J'ai rejoué sur le jeu entre le pignon moteur et la couronne principale (avec une feuille de cigarette). J'ai démonté la queue et j'ai joué sur le jeu entre la couronne principale et l'engrenage secondaire (blanc). J'ai graissé l'ensemble des pignons et engrenages avec de l'huile 3 en 1. Une fois remonté, la bête tournait comme une horloge. J'ai pu enfin le faire s'envoler pour de bon après quelques réglages sur la couronne principale.
Vivement demain pour d'autres vols !!!
Encore merci pour vos conseils !

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Nicolas

Débutant Hélico RC / Walkera CB180Z

Nickel, si ca marche...

Je préfère une bonne courroie quand même...

@ ++

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Salut les zédistes,
Pour info,j'ai remarquer ce problème d'entrainement quelque fois.
Donc j'ai aussi ce petit souci quand la lipo arrive a la fin de son cycle...
Alors une bonne recharge est c'est reparti.
@+

Effectivement, j'ai aussi remarqué ce phénomène lorsque la batterie arrive à son terme.

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Nicolas

Débutant Hélico RC / Walkera CB180Z

La lipo en fin de cycle a moins de niack et peine pour entrainer les pignons ac, d'ou le broquage par saccades.

Perso, j'avais desseré un peu les vis de derive verticale et la, c'est plus cool.
Au final, je les avais collées au loctite 270 (vert) pas trop serrées et ca marchait bien.

Le froid peut faire varier le jeu et l'interet du collage des vis est, que si ca bloque encore, on peut redesserer un poil sans risque...

@ +

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Salut à tous!

Suite à un crash ("petit"), mon moteur ne veut plus tourner normalement.
Il donne des à coups, et même les gaz à fond, rien n'y fait.
Apparemment au premier coup d'œil ni la couronne principale ni les pignons d'AC (avant et arrière) n'ont pris.....
Lorsque je tourne le rotor principal à la main l'AC tourne aussi, idem si je tourne la couronne principale, les deux rotors sont entrainés.
Je n'ai pas encore eu le temps de tout démonté et vérifié...mais je me demande bien d'où cela peut il bien venir...?
Auriez vous une idée...?....mécanique..?....électronique..?...
D'avance merci!

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