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Vieux 13/10/2009, 12h40
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merci eric!!

bon alors le cb100 peut être la semaine prochaine
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Vieux 13/10/2009, 20h12
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bonsoir
qui peut me donner le poids du lipo 500mAh du bestio? car je me tate pour acheter des ryno 3S et les démonter en 3 lipos 1S. reste à voir si c est pas trop lourd .
j ai le choix entre du 460mAh ou du 610mAh .

amitiés, Eric
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Vieux 14/10/2009, 07h57
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les Rhino sont dure a souder ,en plus les 460 et 610 sont vraiment large...je te conseil des zippy single cell...
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Vieux 14/10/2009, 12h01
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la Lipo 500 pèse 14 g tout pile.
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  #125 (permalink)  
Vieux 14/10/2009, 12h14
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les Rhino sont dure a souder ,en plus les 460 et 610 sont vraiment large...je te conseil des zippy single cell...
dure à souder, cad ??? car j ai fais des packs pour mon 4#3b avec les rhino 360mAh 2S, et pas de problème pour les soudures, mis à par une pate qui a cassé et il ne me reste que la partie alu ( et là pas possible de souder). je cherche une solution pour pointer une languette étamable sur la partie alu comme c est d origine( un coup de + d un coté et - de l autre et paf, une étincel pitètre, comme pour faire les couronnes dentaire)
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Vieux 18/10/2009, 23h38
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quelques photos de mon cb 100 qui vole toujours aussi bien
en photo avec son grand frere

le t-rex 600 est en plein réglage, donc ya des cables partout




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Vieux 19/10/2009, 17h30
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J'adore , sur la pale!!

Quel monstre le 600 quand même, je ne m'imaginais pas ça aussi grand.
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moi la solution que j'ai trouvé c'est entouré le cable d'alim avec le bout de borne ensuite tu l'enrubane de cianofil bien serré ca tien tres bien et pas besoin de soudé
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  #129 (permalink)  
Vieux 27/10/2009, 13h00
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Bonjour
J ai reçus le CB100 ce matin, chargé une lipo et zou, j ai filé à mon spot( sous une route, sous le pont pour les piétons) bah c est le pied.
Le 500mAh 15c envois terrible, voir trop( j ose pas imaginer ce que vont donner mes zippy 600mAh 20C 15gr)
Les gaz sont pas évident à gérer car il part d un coup. Quand j ai voulu tester dans mon salon, il c est collé au plafond directe !!!
De retour du spot j ai immédiatement renforcé la queue comme le 4#3B car toujours aussi fragile et j ai pas envi de casser connement.
Par contre je trouve l ac pas très précis( mais peux être du à un peut de vent qui c est engouffré sous le pont, à vérifier), l hélice est plus petite que celle du 4#3B, donc obligé d avoir les deux models en stock.
Sinon petite question :
C est quoi la différence entre l électro du 4#3B et du CB100 ? car pas les même ref, mais toujours le même montage pour l ac bl !

A oui, j oubliais, ils on pensé à faire une petite modif sur le canopy par rapport au 4#3B pour ne pas que la commande de cyclique latéral ne frote.

Amitiés, Eric
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  #130 (permalink)  
Vieux 27/10/2009, 13h47
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