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**Terry** · #81 (**permalink**) 19/11/2008, 00h44

on parle de se servo:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idproduct=5459

voila le cablage:

barney · #82 (**permalink**) 19/11/2008, 01h17

[QUOTE=Terry;148733]on parle de se servo:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idproduct=5459

Oui , mais apparement y a plusieurs electros seulon l' epoque ou pour X raison.

Mes EM sont aussi comme toi terry .

Pour moi , voila les + et - alim , reste a suivre ces pistes pour retrouver les fils , le fil signal sera donc pas loin.

Normalement sur un servo , le plus est au milieu comme ca on ne le met jamais au moins si on branche la prise a l' envers .

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PS : fladaga , si tu crame un electro , je t' en envois un comme a terry

flagada · #83 (**permalink**) 08/12/2008, 23h15

vu le prix des servos et le montant des frais de port chez deal extrem (0.01$ de mémoire), j'ai repris des EM pour mes tests

Petit test assez simple, je soude les fils d'un servo walkera sur les servos em. Ca donne à peu près ca:

Résultat : idem qu'avant

moteurs à l'arrêt, pas de problème. Je commence à mettre des gaz, ca tremblote. J'augmente un peu les gaz. Un des moteurs se met à tourner, ça tremblote toujours. J'accélère encore un peu, le 2nd moteur se met en route. Et la, les servos ne frétillent plus.
Bon donc là a priori, on peut éliminer l'inversion des fils lors de la soudure. Ca peut être quoi? Jeu au niveau des prises reliant le servo au 4#1?
Le 4#1 est certainement hors de cause vu que j'ai le même résultat sur 2 4#1 différents..

**lebenj** · #84 (**permalink**) 09/12/2008, 09h46

pour info:
en remontant mon 4#3 Brushless, j'ai eu une fois un probleme dans le genre.
sur un des ESC (le petit de 1gr) il y avait une prise JST, les memes que les servos walkera)
j'ai utilisé cette prise pour mon servo qui fretillait et le probleme a TOTALEMENT disparu.
la prise est nettement plus dure a enficher que celle d'origine.

donc si tu as de la chance, c'est effectivement un probleme de contact au niveau des prises. sinon tu as un l'electronique qui fait des interferences....

j'ai aussi un 5G6 avec des moteurs de TERRY.... je ne l'utilise plus car il est incontrolable a cause de divers fretillement.... je n'ai pas encore essayé de changer les prises, mais un jour je ferais l'essai pour voir

barney · #85 (**permalink**) 10/12/2008, 01h31

Essaye de voller car c' est vrai que a l' arret y a toujours un petit fretillement bizare

flagada · #86 (**permalink**) 13/12/2008, 18h47

ok, merci pour vos réponses.
je vais essayer de remonter ces 2 servos sur l'hélico. Si ils frétillent en vol, je tenterai de changer les prises

**Terry** · #87 (**permalink**) 19/06/2009, 20h05

un petit up de ce vieux post....

j'avais déja mis des palles de Dexterity (bcp + légère)retailler car elles ont trop de pas et j'ai fait un test avec un lipo 240mah 20c,je suis a 45g!!!!!

il a tjr 2x moteurs de 4#3 charbonnés et Fet de compète

et a une pèche démentiel!!!

vraiment super a 45g ca commence a faire vraiment léger et un rapport poids/ poussée de fou!!!(ds les 110g de poussée ) nettement plus que mon 5G6 BL....

c'est un peut comme mon 4G3 niveau poussée....

barney · #88 (**permalink**) 20/06/2009, 11h30

Combien t' as enlevé aux palles ???

**Terry** · #89 (**permalink**) 20/06/2009, 12h24

bien 2-3 mm sur le BF

barney · #90 (**permalink**) 22/06/2009, 22h50

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