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  #11 (permalink)  
Vieux 18/01/2009, 16h58
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J'ai rarement été aussi content d'aller a la poste chercher un colis, vous vous en foutez surement, mais c'est pas grave, je suis HAPPY
Happy pour toi aussi Kitox !

On connait tous ça aussi !
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  #12 (permalink)  
Vieux 25/01/2009, 02h10
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l'hélice d'anticouple s'arrête complètement pour redémarrer plein taquet quand je vais a droite le faisant repartir taquet en toupie....
Je précise qu'il me cela avec tout les jeux de moteurs que je possède (4 en tout ...) et que le 4en1 a déjà quelques buche a son actif...
J'ai tripatouiller la vis de gain mais je crois bien qu'a force je ne sais plus ou se situe le neutre (quel boulet....)
C'est grave docteur ?
Je viens d'avoir le même problème. Mon frangin m'a passé un de ces 4en1 défectueux qui avait ce symptôme.

J'ai refais les soudures des connections moteur et de la diode. Pas de changement. On réinit le 4en1, ça remarche et ça s'arrête de nouveau quand on met la manette à gauche. Ça ne repart qu'en la remettant à fond à droite.

J'ai touché le gain du gyro en tournant un peu à droite et c'est reparti normal. Depuis 5 vols plus de défaut.
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  #13 (permalink)  
Vieux 25/01/2009, 09h51
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ba touche du bois pour que ça dure alors, moi j'ai rien pu faire, mais c'est pas faute d'avoir essayer....
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C'est parce que la lumière voyage beaucoup plus vite que le son que les gens paraissent toujours brillant avant d'apparaitre con ...
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  #14 (permalink)  
Vieux 28/01/2009, 08h28
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Même soucis que vous, j'ai passé ma soirée à chercher une solution, j'espère que le réglage du giro va me permettre de trouver une solution parceque c'est mon 2em 4 en 1 qui me fait ce type de plan
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  #15 (permalink)  
Vieux 28/01/2009, 12h01
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Moi ça a l'air de marcher depuis une 10aine de vol.

J'ai de temps en temps un petit soucis de perte de puissance, comme si on baissait les gaz. L'hélico descend (mais ne se coupe pas) et il faut que je remettre un grand coup de gaz.

Je sais pas si c'est une cause venant du 4en1 ou des moteurs ?

Avant de remettre ce 4en1 2.4Ghz qui déconnait j'avais le RX412 en FM et j'avais également besoin de monter les gaz régulièrement. Pas de baisse aussi nette qu'avec le 2.4 mais baisse de régime plus courte obligeant quand même à remonter les gaz.

Je viens de baisser encore la sensibilité du Gyro et ça ne l'a pas refait sur le dernier vol.
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  #16 (permalink)  
Vieux 28/01/2009, 12h20
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Avant de remettre ce 4en1 2.4Ghz qui déconnait j'avais le RX412 en FM et j'avais également besoin de monter les gaz régulièrement. Pas de baisse aussi nette qu'avec le 2.4 mais baisse de régime plus courte obligeant quand même à remonter les gaz
Ravi de pouvoir à nouveau profiter de tes lumières

Sur mes 2 exemplaires de 4 en 1 (2.4 Ghz), j'ai d'abord eu des problèmes de baisse de régime (j'ai essayé 4 pairs de moteur parfaitement aimanté), puis ce souci de toupie.
Et dés que j'ai changé de 4 en 1 le probleme a disparu (5-6 vols) cela à recommencé.

Je souhaite régler ce souci de toupie avant de demander à Terry des moteurs modifiés ainsi que le 4 en 1.

Je tente donc le réglage se soir et reviendrai avec les resultats demain
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  #17 (permalink)  
Vieux 28/01/2009, 12h25
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Ah ouais,

Ça semble similaire en effet.

J'avais eu ça juste une fois avant sur le 5G6 FM et c'était les moteurs.

Là comme c'est un 4en1 2.4 de récup qui était censé déconner je peux trop rien dire.
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  #18 (permalink)  
Vieux 29/01/2009, 06h06
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Terry sera peut être bientot célèbre
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tres souvent ca viens des moteurs....

si nan,fixations du 4en1 sur la frame(élastique),vibrations du a une frame félé ou KC qu'on vois po a l œil (pate de coffre lipo KC=>+de vibrations=>gyro qui merde)

si nan tente l'init RX:
gaz a fond,TX on,RX on,led fixe,gaz a o
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  #19 (permalink)  
Vieux 29/01/2009, 07h30
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faut le faire tenir comment le 4en1 ?

Rilsan, élastique, double face en mousse, rilsan sur morceau de mousse ?
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  #20 (permalink)  
Vieux 29/01/2009, 12h50
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Perso je n'ai mit que de la mousse double face sans la protection jaune du 4en1 et ça tient très bien comme ça.
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