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  #11 (permalink)  
Vieux 01/08/2007, 13h57
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Petite colle: je vais récupérer ma Graupner MC12 (41MHZ), pourra t elle me servir sur le FP2 si je deplace le quartz (FP2 = probablement 40 ou 41 Mhz) ?

Je me pose aussi la question pour mon Lama V4 (je testerais ce Week End)

Pour un CP2 là peut être cela se complique car 6CH et mixage etc ...
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  #12 (permalink)  
Vieux 01/08/2007, 14h04
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Petite colle: je vais récupérer ma Graupner MC12 (41MHZ), pourra t elle me servir sur le FP2 si je deplace le quartz (FP2 = probablement 40 ou 41 Mhz) ?

Je me pose aussi la question pour mon Lama V4 (je testerais ce Week End)

Pour un CP2 là peut être cela se complique car 6CH et mixage etc ...
Il faut être sûr que le FP2 est bien dans la bande 40/41 MHz
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  #13 (permalink)  
Vieux 01/08/2007, 14h06
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Re Bonjour,

cet heli est considéré comme un "indoor", nous le savons tous, est ce que je me trompe si je dis que nous sommes nombreux à ne pouvoir faire de l'indoor !!! et que finalement on galère "juste" à trouver le bon endroit et le bon moment ??

Si je me trompe complètement (? est que je suis un des rare à ne pas trouver comment faire des vols totalement à l'abri, il faudra que je me repose la question du CP2, qui je l'ai bien compris est plus difficile d'accès, mais pour moi la comparaison entre les deux doit être faite en tenant compte du fait que je ne pilote pas dans un endroit parfait d'un point de vue vent!!!

merci
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  #14 (permalink)  
Vieux 01/08/2007, 14h15
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Il faut savoir se lever tôt

Je vole dehors avec un Lama V4 le matin à la fraiche, ou le soir tard, quand il n'y a ni vent, ni tubulences thermiques.

C'est sûr qu'un CP a plus de défense contre le vent, mais pour cela, il faut déjà maitriser l'engin, ce qui impose, se semble t il, de commencer par vent quasiment nul.
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  #15 (permalink)  
Vieux 01/08/2007, 14h23
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Salut a toi.

Méfie toi car la plupart du temps, la voix 3 et réservée aux gaz sur les héli chinois.
Si je ne me trompe pas chez graupner a part la mc22, la voix des gaz et la 1.

Il doit y avoir une solution, il faudrait te rapprocher de LORENZO.....
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  #16 (permalink)  
Vieux 01/08/2007, 14h24
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choix a faire ???????
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  #17 (permalink)  
Vieux 02/08/2007, 11h31
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Wink coucou ...

Salut tout le monde,

Voici un liens sympa pour les réglages de l'honey bee FP .
Il y a plein d'infos sur les pas fixes en général.

http://www.heli4.com/article234.html

Sinon pour revenir sur mon HB FP, j’ai mis le kit super-skid, (juste le train d’atterrissage sans les petits ailerons et les barres de soutiens pour la queue … sur les conseils de Lorenzo, à cause du surpoids) avec une batterie lipo 7.4v en 800 mah … C’est NIKEL !! j’ai pu faire environ 20 minutes de vole et les 2 moteurs + la lipo étaient à peine tiède.

J’ai commandé les deux radiateurs pour plus de sûreté (d’après Lorenzo les moteurs d’origine sont pas terrible). Est-ce qu’il existe des moteurs plus costaud pour cet hélico ? Sur le net ils n’en parlent pas trop.

Niveau progression : j’arrive à tenir le statio et je commence des petites translations. C’est quand même beaucoup plus chaud que le lama lol. J’ai trouvé un parking souterrain pour m’entraîner …

A+

Fred.
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Honey bee FP superskid : le meilleur hélico pour débutant, pas cher, facile à réparer facile à maîtriser.
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  #18 (permalink)  
Vieux 02/08/2007, 11h35
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Envoyé par fredo-lesbons-tuyaux

Niveau progression : j’arrive à tenir le statio et je commence des petites translations. C’est quand même beaucoup plus chaud que le lama lol. J’ai trouvé un parking souterrain pour m’entraîner …

A+

Fred.
Hier soir j' ai invité un de mes amis qui et prof dans un lycée de soissons.
Il s'est proposé de me preter les clef du gymnase pour m' entrainer....
Trop de la balle.....
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  #19 (permalink)  
Vieux 02/08/2007, 23h16
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ca serai cool si tous les posseceurs de HB FP pouvais poster les photos de leur héli.

Je suis certain que ca donnerai un tas d'idées a bon nombre d'entre nous......

Allez hop faites peter les clichés
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  #20 (permalink)  
Vieux 03/08/2007, 16h12
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Je viens de recevoir la bête , et un p'tit stock de pièces...

Commandée dimanche chez RC711, reçue vendredi, c'est pas mal.

Quelques menus bricolages en cours : installation des radiateurs (qui oblige à désouder le moteur de queue ), réalisation d'une plateforme porte accus pour les Lipos, vérifications diverses... Je prends mon temps.

J'ai remarqué que les palettes de la barre de Bell sont réglées avec une incidence négative. J'ai toujours lu qu'il fallait les régler avec une incidence nulle...

Quelqu'un aurait il d'autres informations à ce sujet ?

Edit : une question supplémentaire.

Il est a priori 'achement mal équilibré :eek: . Pour arriver à quelque chose qui me semble correct (toujours en statique), il faut que je lui colle à peu près 10 g tout à l'avant... Avez vous eu le même souci ?

Merci de vos réponses

Dernière modification par Geppy ; 03/08/2007 à 17h19.
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