oui, c'est surtout une question de réglages.
le Protos à 2200 rpm est doux comme un agneau (je m'en sers pour le ralentir progressivement juste avant d'atterrir), à partir de 2500 rpm ça se transforme en mini fusée.
pour débuter en solo, un 500 électrique il faut du cran je trouve. ce sont des machines qui peuvent être super puissantes et rapides, et 1.7 kg (pour un 500 léger comme le Protos, ou 1.9kg pour la plupart des autres) ça peut faire des dégats. les efforts mécaniques n'ont rien à voir avec un "petit" hélico. l'axe rotor fait 8mm de diamètre. le 450 fait jouet à côté quand on le porte après le 500.
déjà quand on débute un 450 on le perd vite de vue (en quelques secondes), un 500, même s'il est plus gros a un potentiel plus impressionant et on peut le perdre de vue quasiment aussi vite qu'un 450. il vaut mieux avoir les bons réflexes, ou
préparer sa lampe torche pour les recherches nocturnes !!
chacun son chemin, il y a plein de personnes qui ont commencé par de grosses machines.
le 3DX500 en 3S pourrait être une piste à creuser aussi. certains en ont dans la bande.