Bonjour à tous, alors voilà, comme sa fait un moment que je suis sur ce forum et qu’il m’a énormément servi, je lui dois quelque chose, ou plutôt, je dois quelque chose à vous, cher membres.
Je viens donc d’acquérir un Lama 400D de Walkera, version « sport » du Lama 400. Les deux modèles possèdent la même mécanique et la même électronique. Le Lama 400 est comparable au Big Lama d’Esky. Les deux marques ont cherché à faire un bi-rotor de grande taille, capable de voler en extérieur par petit vent.
Site officiel :
http://www.walkera.com/en1/particular.jsp?pn=Z5lmam400D
Caractéristiques techniques :
-Longueur : 650mm
-Diamètre rotor : 497mm
-Poids en vol : 580g
-Accu : LiPo 3S 11.1V 1500mAh
-Émetteur/Récepteur : 2.4GHz
La boîte contient :
- Hélicoptère 100% assemblé et RTF
- Radio 4 voies en 2.4Ghz
- LiPo 3S 11.1V 1500mAh
- Chargeur et alimentation
- Notice
Premières impressions :
La première chose qui frappe quand on ouvre le carton c’est : sa grandeur, et sa beauté. Il n’y a pas à dire, Walkera a soigné la présentation sur ce modèle. Il y a toutefois un gadget, et oui... Il s'agit du faux anti.couple, entrainé par un petit moteur qui ne sert strictement à rien. Mais je dois dire que c'est assez joli
Premier vol :
Pendant que la batterie se charge, je m’occupe de l’inspection du modèle et j’enlève la bulle. Autant dire que je n’ai rien eu à faire, mise à part resserrer les pales d’un poil, tout étant bien en place, je n’ai pu qu’être émerveillé par la finition des pièces en alu. Je crée rapidement un modèle nommé « Lama400 » sur ma WK-2801 et la passe en 4 voies.
Aujourd’hui, pas de vent. Magnifique pour un premier vol. J’introduis délicatement la LiPo dans son logement, qui est un peu spécial d’ailleurs :
Cette fois, pas besoin de velcro pour la faire tenir, une petite « porte » se referme derrière elle pour la maintenir en place. Mais problème, elle ne servira plus à rien lorsque nous voudrions utiliser une LiPo plus puissante, de 1800mAh ou 2200mAh par exemple.
J’attache mon hélico au sol pour vérifier que tout se passe bien. J’allume la radio, branche la batterie et attend l’initialisation. Quelques secondes plus tard, je pousse le manche des gaz en avant et vérifie la course des servos. Tout est enfin prêt !
Je libère le modèle, le pose sur ma terrasse assez dégagée et le fait doucement monté dans les airs. Incroyable ! Il ne connait pas l’effet de sol ! Ou presque… Une monté droit dans les airs et quelques légers coups de trim, il est vraiment stable. A noter qu’il commence déjà à décoller autour des 50-60% des gaz.
J’ai toujours redouté les blade strike sur les bi-rotor, je vole donc doucement et ne donne pas d’à-coup. Je remarque tout de même qu’il est un peu lent dans ses déplacements. Je le pose donc au sol et augmente la course des servos grâce au potentiomètre « EXTENT » placé sur le 3en1.
Ahhhh, sa va beaucoup mieux. J’exécute donc, ce que j’aime bien faire sur ce genre d’hélico, c'est-à-dire une poussée des gaz à presque 100% et profondeur du cyclique complètement en avant. Une vraie fusée ! J’ai vite stoppé l’escapade de la bête, la place que j’avais à disposition étant trop petite.
Après une dizaine de minutes de bonheur, je repose le Lama, que de sensations aux commandes de ce bi-rotor.
Je dois dire que j’ai bien de la peine à trouver des désavantages sur cet hélico. Certes, certains diront que c’est un co-axial, et que sa reste un co-axial… Effectivement, il a le même comportement. Mais la beauté, la puissance, la vitesse et la mécanique de ce bi-rotor en font un modèle hors du commun.
Débat ouvert
Je voudrais terminer ce post par quelques photos. Merci de m’avoir lu, j’espère que ce n’était pas trop long. N'hésitez pas si vous avez des questions
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Review : Walkera Lama 400D
). Le récepteur est donc monté debout verticalement d'origine. Essaie comme ça, le gyro est sûrement fait pour être mis dans cette position.
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