Salut à tous,

Je viens de remplacer mon controleur 4in1 de mon hélico et le rotor supérieur ne tourne..
Mon controleur d'origine a pris "feu", a dégagé de la fumée
Pensez - vous que le moteur du rotor soit grillé ? comment puis-je vérifier s'il est en état ou pas ?

Merci
JuLiO

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Lama v4 Xtreme

Facile : puisque ton moteur inférieur tourne, tu permutes les deux prises des moteurs, juste pour un essai...

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L' important n'est pas ce que tu dis, l' important c' est ce que les gens en comprennent.

sur un lama V4, c'est facile.

MAIS ATTENTION:
tu as peut etre un moteur en court circuit, ce qui peut faire cramer ton 4en1 lorsque tu essayes de demarrer les moteurs.

sur le 4en1 il y a 2 prises avec 2 fils. se sont les prises des moteurs.

1 - fait un repere avec un marqueur sur une des prises de tes moteurs
2 - prends une photo pour etre sur de pouvoir revenir a l'etat initial
3 - verifie que ta photo est bonne !!!
4 - debranche un moteur et essaye de faire tourner les rotor (l'objectif est de reperer la prise du rotor inferieur.

5 - debranche le moteur du rotor superieur
6 - branche le rotor inferieur la ou etait branché le rotor superieur.
si'il tourne, cela veut dire que le 4en1 est encore bon.

7- branche le rotor superieur a la place du rotor inferieur.


en fonctions des differents essais, tu vas pouvoir t'assurer que ton 4en1 fonctionne bien et que tes moteurs fonctionnent bien.


bonne chance

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je vole ici!

Hélicos:
- ESKY LAMAV3 _FULLBRUSHLESS essais double swashplate , 3S
- 4#3 (51 gr) _____FULLBRUSHLESS éléments sépares Specktrum
- 4#3B (50 gr) ___STOCK VERSION sauf le moteur de TERRY
- 4G6 ___________Spektrum 2S

Avions:
- Multiplex Fox
- Ailes volantes 35cm moteur HP03 1S

planeurs:
- Mini FOX SAL
- Alula Evo
- Binary 900 V2

bon je viens d'inverser mes moteurs, le rotor inférieur tourne mais le supérieur toujours pas.
mes moteurs sont donc en état de marche...

mon 4en1 est neuf, la led devient verte quand la batterie est branchée...par contre j'ai du récupérer une petite pièce "FM RX 72.870" de mon ancien 4en1 que j'ai branchée dans le nouveau controleur..

Voyez-vous de quelle pièce je veux parler ? A quoi correspond cette pièce ? peut-elle être brulée/cassée/endommagée ??

Merci et bon vol
JuLiO

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Lama v4 Xtreme

Salut julio,
Ton composant le "FM RX 72.870" c'est probablement un quartz de 72,8 MHz de fréquence.
Ta radio est donc en FM.
Si le quartz était endommagé l'hélico ne répondrais pas aux ordres de la radio.

Le rotor inférieur tourne toujours, même en ayant changé de prise sur le 4en1 => les deux sorties du 4en1 sont bons.


Bin non : comme le rotor sup' ne tourne ni sur sa prise d' origine ni après déplacement de son connecteur, ce serait plutôt le moteur qui est naze...

Ou alors je n' ai rien compris

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L' important n'est pas ce que tu dis, l' important c' est ce que les gens en comprennent.

Ben oui, si ton rotor sup ne tourne sur aucune des prises du 4-1 mais que l'inferieur tourne sur les deux c'est que ton moteur supérieur est mort, pas le 4 en 1 !

T'as plus qu'a investir dans deux 180 SE...

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Walkera CB100
Swift Xpower 6020-1
Simu sur Helisim.
Mon Swift 6020-1

Je suis d'accord pour dire que c'est mon moteur qui a rendu l'ame tout compte fait...
Pour le remplacement, je pencherai pour deux moteur xtreme 180 SE.
Dites moi juste que mes 3 lipos d'origines suffisent pour ces moteurs ^^

merci à vous et bon vol
JuLiO

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Lama v4 Xtreme

A la connaissance nô problemo

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ok OK thx Thecris et tous les autres !

J'ai trouvé les deux moteurs 180 SE + 2 fusibles de protection pour mon 4en1 pour moins de 34€ livrés à la maison, qu'en pensez-vous ???

Je les commande tout vite, trop hate de voler depuis le tps ^^

Bon vol
JuLiO

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Lama v4 Xtreme